Jak zadbać o rower po wyścigu przełajowym

Praktyczny poradnik z Bike On Wax

Wyścigi przełajowe to świetna zabawa, ale warunki, w jakich odbywają się treningi i zawody – błoto, wilgoć, woda – są bardzo wymagające dla roweru. Dlatego natychmiast po zakończeniu ścigania warto od razu zająć się sprzętem, zanim brud wyschnie i stwardnieje.

Dlaczego warto myć rower od razu?

• Jeśli zabrudzenia zostaną na rowerze, szybko tworzą twardą skorupę trudną do usunięcia.

• Wilgoć połączona z brudem przyspiesza korozję i zużycie części.

• Świeże błoto zmywa się znacznie łatwiej niż zaschnięte.

• Odkładanie czyszczenia „na później” często kończy się… brakiem chęci do pracy.

Przydatne akcesoria i środki do szybkiego mycia roweru:

Czyszczenie

• Aktywna piana do mycia roweru – świetna do ogólnego mycia ramy i komponentów.

• Piana na gazie do napędu – specjalna piana do napędu (łańcuch, kaseta, przerzutki).

• Zmywacz do koronek i hamulców – do odtłuszczenia elementów napędu.

• Kubełek czystości roweru Bike On Wax – pomocny do płukania szczotek i gąbek.

• Dodatkowo: rękawiczki i szczotka z miękkim włosiem – przydadzą się tam, gdzie trzeba delikatnie usunąć błoto.

1. Usuń mokre błoto ręką lub szczotką, uważając, by nie porysować ramy.

2. Jeśli masz dostęp – użyj myjki ciśnieniowej, ale z rozwagą:

   • nie kieruj strumienia bezpośrednio na stery, piasty, suport ani owijkę.

3. Spryskaj rower Aktywną pianą – rozpuści brud i ułatwi spłukiwanie. Pamiętaj, aby szybko i dokładnie ją spłukać.

4. Do elementów napędu użyj Pianę na gazie (specjalnej do łańcucha/koronek).

5. Jeśli nie ma myjki – użyj wiaderka i szczotki.

6. Po umyciu odtłuść hamulce i koronkę środkami Bike On Wax.

7. Na koniec zabezpiecz elementy napędu smarem, by chronić je przed wilgocią – uważaj, aby nie zatłuścić tarcz hamulcowych i klocków.

Na miejscu zawodów wystarczy tylko szybkie oczyszczenie – żeby rower dał się przewieźć. Szczegółowe mycie warto zrobić po powrocie do domu lub do garażu, gdzie jest cieplej i wygodniej.

Po powrocie:

Zawieś rower poprawnie

• Najlepiej za górną rurę lub przednie koło, tak by woda mogła spływać w dół.

• Nie wieszaj roweru za tylne koło – może to spowodować, że woda i brud będą gromadzić się w główce ramy.

• Sprawdź elementy takie jak: stery, suport, korba – miejsc, w których często zatrzymuje się wilgoć i brud.

• Jeśli łożyska stawiają opór lub coś pracuje „sztywno” – może być konieczny serwis lub dodatkowe czyszczenie.

Po umyciu i wysuszeniu:

• Spryskaj cały rower środkiem nabłyszczającym Ride&Shine.

• Przetrzyj całość miękką ściereczką – rower będzie czysty i gotowy na kolejny trening lub wyścig.