Jak zadbać o rower po wyścigu przełajowym
Praktyczny poradnik z Bike On Wax
Wyścigi przełajowe to świetna zabawa, ale warunki, w jakich odbywają się treningi i zawody – błoto, wilgoć, woda – są bardzo wymagające dla roweru. Dlatego natychmiast po zakończeniu ścigania warto od razu zająć się sprzętem, zanim brud wyschnie i stwardnieje.
Dlaczego warto myć rower od razu?
Jeśli zabrudzenia zostaną na rowerze, szybko tworzą twardą skorupę trudną do usunięcia.
Wilgoć połączona z brudem przyspiesza korozję i zużycie części.
Świeże błoto zmywa się znacznie łatwiej niż zaschnięte.
Odkładanie czyszczenia „na później” często kończy się… brakiem chęci do pracy.
Przydatne akcesoria i środki do szybkiego mycia roweru:
Czyszczenie
Aktywna piana do mycia roweru – świetna do ogólnego mycia ramy i komponentów.
Piana na gazie do napędu – specjalna piana do napędu (łańcuch, kaseta, przerzutki).
Zmywacz do koronek i hamulców – do odtłuszczenia elementów napędu.
Kubełek czystości roweru Bike On Wax – pomocny do płukania szczotek i gąbek.
Dodatkowo: rękawiczki i szczotka z miękkim włosiem – przydadzą się tam, gdzie trzeba delikatnie usunąć błoto.
Usuń mokre błoto ręką lub szczotką, uważając, by nie porysować ramy.
Jeśli masz dostęp – użyj myjki ciśnieniowej, ale z rozwagą:
nie kieruj strumienia bezpośrednio na stery, piasty, suport ani owijkę.
Spryskaj rower Aktywną pianą – rozpuści brud i ułatwi spłukiwanie. Pamiętaj, aby szybko i dokładnie ją spłukać.
Do elementów napędu użyj Pianę na gazie (specjalnej do łańcucha/koronek).
Jeśli nie ma myjki – użyj wiaderka i szczotki.
Po umyciu odtłuść hamulce i koronkę środkami Bike On Wax.
Na koniec zabezpiecz elementy napędu smarem, by chronić je przed wilgocią – uważaj, aby nie zatłuścić tarcz hamulcowych i klocków.
Na miejscu zawodów wystarczy tylko szybkie oczyszczenie – żeby rower dał się przewieźć. Szczegółowe mycie warto zrobić po powrocie do domu lub do garażu, gdzie jest cieplej i wygodniej.
Pełna konserwacja w domuPo powrocie:
Zawieś rower poprawnie
Najlepiej za górną rurę lub przednie koło, tak by woda mogła spływać w dół.
Nie wieszaj roweru za tylne koło – może to spowodować, że woda i brud będą gromadzić się w główce ramy.
Sprawdź elementy takie jak: stery, suport, korba – miejsc, w których często zatrzymuje się wilgoć i brud.
Jeśli łożyska stawiają opór lub coś pracuje „sztywno” – może być konieczny serwis lub dodatkowe czyszczenie.
Po umyciu i wysuszeniu:
Spryskaj cały rower środkiem nabłyszczającym Ride&Shine.
Przetrzyj całość miękką ściereczką – rower będzie czysty i gotowy na kolejny trening lub wyścig.